鋁合金為代表的輕合金材料
以鋁合金為代表的輕合金材料被廣泛應用于航天、航空、兵器、機械、汽車、交通、石油化工、紡織、印刷等行業，在這些領域的應用中大量涉及到輕合金運動部件表面的功能防護以及摩擦、磨損與腐蝕問題。類金剛石碳基復合薄膜不僅具有高硬度、優異耐磨性和低摩擦系數，還具有極好的耐蝕性，是鋁合金表面改性的理想薄膜材料。然
以鋁合金為代表的輕合金材料被廣泛應用于航天、航空、兵器、機械、汽車、交通、石油化工、紡織、印刷等行業，在這些領域的應用中大量涉及到輕合金運動部件表面的功能防護以及摩擦、磨損與腐蝕問題。類金剛石碳基復合薄膜不僅具有高硬度、優異耐磨性和低摩擦系數，還具有極好的耐蝕性，是鋁合金表面改性的理想薄膜材料。然而，由于高硬度類金剛石碳薄膜與鋁合金在硬度、熱膨脹系數以及結構方面存在很大差異，導致鋁合金表面形成的碳基薄膜與基體之間的殘余應力大、結合力和承載能力非常差。防護薄膜在變工況以及介質腐蝕環境下耐磨損性能差，很容易發生從鋁合金基體上剝落而導致失效。
中科院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室低維材料摩擦學課題組在工業鋁材鋁合金表面多層梯度碳基復合薄膜構筑與防護研究方面取得了新進展。
該研究組采用磁控濺射-多弧離子鍍復合氣相沉積技術在鋁合金表面實現了梯度多層碳基納米復合薄膜的成功制備，突破了其高膜/基結合強度和抗磨與耐蝕一體化構筑等關鍵瓶頸，開發了相應的鋁合金活塞、汽車空調葉片等關鍵零部件表面高性能碳基薄膜技術。
高壓開關產品零件品種多、改型頻繁，拉桿是LW8-35SF6型戶外斷路器中的關鍵零件，要求具有較高的導電、導熱性能和良好的力學性能，以降低能耗和提高產品的可靠性鋁合金材料不僅導電導熱性好、力學性能優良，而且比強度高、密度小，因而在高壓電器零部件的制造中，除采用銅及其合金外，大量采用鋁合金。研究表明，對于綜合性能要求較高的一類功能件，如拉桿、接頭、導體、觸頭座等，一般采用鋁合金擠壓棒(管)經切削加工制成，2A50合金就是其中常用材料之一。2A50合金在熱態下具有良好的可塑性，可通過鑄造、擠壓等變形工藝改善組織，提高性能，且可以熱處理強化，工藝性較好，因而成為高壓開關類零部件的首選材料。
拉桿擠壓可以采用正擠壓或反擠壓的方法成形桿部。由于拉桿變形程度大，且桿部長徑比大于7，正擠壓時，金屬的流動方向與凸模運動方向相同，坯料與凹模之間存在摩擦力，則擠壓力中不僅有變形力，還包括該摩擦力。在坯料與凹模溫度過高及潤滑不良時，因坯料與凹模之間有相對運動，會進一步增大擠壓力。由于該零件的桿部較長，直接頂出時容易失穩彎曲.若間接頂出模具結構復雜，操作困難加。
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