據專業機構預測，2024年國內鋼材市場的表觀消費量將比2012年增長3%左右，鋼材需求增大。因此，鋼貿商沒有理由對2013年鋼材市場失去信心。 從用電量來看，今年日發電量創新高暗示2013年實體經濟復蘇加速。數據顯示，元旦過后，全國日發電量持續保持高位。其中1月4日達到153.13億千瓦時，突破2012年7月12日的最大發電量152.81億千瓦時。2012年經濟增速回落，導致全年發電量同比增長數據低迷，而2013年開年發電量等各項經濟指標喜人，預計電力需求有望強勁回升，這也預示著經濟走勢向好。 從下游需求來看，2013年鐵路基建投資仍將保持高漲態勢。據悉，2013年鐵路基建投資肯定在6000億元以上，初步規劃是6300億元左右。根據鐵道部經濟規劃研究院的數據，鐵路投資每增加一億元，將平均消耗鋼材0.333萬噸。基建方面僅一個城市軌道交通車站，消耗的螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材就達上萬噸，還有用于地鐵機車、車輛等，都需要大量的優鋼、特鋼，消耗量很大。 房地產方面，雖然國土部稱，為加強土地宏觀調控，促進經濟平穩健康發展，今年房地產用地調控政策將堅持不動搖。但是新型城鎮化建設彌補了這一塊的需求，“城鎮化將在未來10年拉動40萬億投資”，各地城鎮化體系建設規劃方案亦已紛紛出爐。新型城鎮化建設戰略的出臺，有望解決單純依靠投資拉動經濟增長的困局，在穩定投資的同時，打通擴大內需的通道，將成為未來中國經濟增長的新動力。 制造業方面：2012年12月中國制造業采購經理指數為50.6%，連續三個月保持在50%以上；鋼鐵PMI指數環比回升6.3個百分點至55.5%，創近7個月的新高。表明中國經濟擴張開始加速，其中黑色金屬冶煉及壓延工業，交通運輸設備制造業，金屬制品業以及日用金屬品等景氣抬升最為明顯。 另外統計顯示，2013年1月前2周國內、國外新接船舶訂單總量76條，較節前最后一周數量明顯增加，增加了20條。不僅國內新接船舶訂單數量明顯的增加，國內造船板市場價格也出現了大幅的反彈，市場整體拉漲較為明顯。據中國鋼鐵現貨網市場監測數據顯示，截止1月14日，11日全國部分主要城市造船板平均價格上漲，10mm造船板為4377元/噸，較昨日漲14元/噸，20mm造船板為4265元/噸，漲17元。 資金方面：國家統計局1月11日發布12月份宏觀經濟運行數據顯示，CPI同比上漲2.5%，環比為0.8%。與此同時，央行工作會議也為今年的貨幣政策定了調：2013年要繼續實施穩健的貨幣政策，合理運用流動性管理工具組合，保持貨幣信貸總量和社會融資規模平穩適度增長。 綜上來看，當前我國經濟回升勢頭明顯，釋放出積極的信號，對國內市場信心起到較強支撐，未來整個市場對鋼鐵的需求應該會有所增長。2013我們應該心懷夢想，因為夢想連接著未來。
