近期，鋼材價格的回升幅度約在50元/噸~100元/噸
國家統計局9月13日公布了8月份國民經濟運行數據。8月份，我國規模以上工業增加值同比增加8.9%，增速再次低于預期，鋼鐵行業收縮生產是導致工業增加值下降的主要原因。作為鋼材市場的供應端和鐵礦石市場的需求端，國內粗鋼供應量的下降在改善了鋼材市場供需關系的同時，必然會加劇鐵礦石市場的供需矛盾，使兩種商品的價格呈現不同的走勢。10Crmo910合金管因此，鐵礦石價格并不具備上漲的條件。實際上，由于價格上漲過快，北方鋼廠已經開始抵制漲價，詢盤甚少，南方港口則更顯清淡。到9月13日，鐵礦石價格已經開始小幅回落，幅度約10元/噸。
當前，我國鐵礦石市場和鋼材市場已經形成了緊密的價格聯動態勢，即鋼材價格的上漲會引發鐵礦石市場的跟漲。在正常的市場條件下，鋼材價格上漲會引發產量增長，從而導致鐵礦石需求增加，價格跟漲。但在當前鋼材市場嚴重供大于求的狀態下，10Crmo910合金管鋼材價格的小幅上漲難以刺激鋼廠增產，也難以將需求傳導到鐵礦石市場。因此，在當前市場條件下，鐵礦石市場的跟漲并非市場真實供需關系的體現，而是以資本運作為核心的炒作所致。尤其是前段時間，10Crmo910合金管大量高價進口的鐵礦石堆積港口，讓貿易商承受了巨大的壓力和風險，拉漲價格的意愿十分強烈。前段時間，10Crmo910合金管國內兩家大型鐵礦石貿易商進口了約12船PB粉，短期炒作的意圖十分明顯。
最后，鐵礦石價格的跟漲幅度已經超過鋼材價格的上漲幅度，將使鋼鐵企業的盈利能力進一步惡化。這表明鐵礦石市場的供需關系和價格傳導機制已經被嚴重扭曲。
近期，鋼材價格的回升幅度約在50元/噸~100元/噸，而鐵礦石價格的上漲幅度則達到了95元/噸~130元/噸。與8月底的價格相比，鋼材價格基本持平，而鐵礦石價格則高出當時50元/噸~100元/噸。按照1.6噸鐵礦石生產1噸生鐵計算，噸鋼成本的上升幅度將達到152元/噸~208元/噸，超過建筑鋼材價格的上漲幅度。這也意味著，如果以當期成本和價格進行核算，建筑鋼材的噸鋼毛利將進一步下降約100元/噸。在全行業的主業生產已經基本不盈利的狀態下，鐵礦石價格原本就已經處于鋼鐵企業難以承受的水平，這次大幅跟漲，必然會導致鋼鐵企業拒絕采購。沒有成交量作為支撐，這波上漲行情將難以延續。
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