青島市場今日159*4.5無縫鋼管價格走勢如何
159*4.5無縫鋼管價格是4350元/噸
在總體弱市的背景下，這幾個月國內建筑無縫鋼管市場依然表現出不同的階段性特征。9月份鋼價大幅反彈，但10月份馬上沖高回落，轉入震蕩調整。在接下來的11月份，無縫鋼管市場需求轉弱、供給上升的特征將趨于明顯，對鋼價的壓力將逐漸增大。
據監測，10月份以來，建筑無縫鋼管市場的需求釋放是“時好時壞”，呈階段性放量的特征。需求釋放強度較9月份已有所減弱，但仍屬于年內的“相對旺季”水平。鋼廠的庫存和社會庫存都有所消耗，總體的供給與需求還處在再平衡的過程中，無縫鋼管市場基本是“供需弱平衡、行情無方向”的局面。
目前，庫存量是在減壓，但鋼產量卻是在增壓。經過長假后短暫的增倉，目前無縫鋼管市場庫存又重回減倉的軌道。到10月中下旬，全國26個主要市場五大鋼材品種的社會庫存量回落至年內的次低水平，應該說是“2年來的庫存低位”。但仍需注意的是，重點鋼鐵企業的鋼材庫存仍較年初高出22％以上，隨著冬季需求的減弱，后期鋼廠庫存仍有進一步攀升的可能。至于鋼鐵產量，更是令人擔心。中鋼協預估10月上旬全國粗鋼日均產量旬環比可能增長3．98％，鋼廠的開工意愿在明顯提升，這將對后市形成新的供應壓力。
鋼鐵業上下游的“比價關系”依然不是很順，鐵礦石等原料價格仍處于相對的強勢地位。這大大壓縮了鋼鐵業的調整空間。有業內人士分析認為，這一輪現貨鋼價的反彈幅度達到12％，但并非形成趨勢性的反彈，鋼廠的虧損面只是暫時有所減小。但鋼廠的開工率卻馬上出現了回升，從而對原料的需求形成了較強的支撐。目前，每噸118美元的進口礦價格，仍處于新一輪礦價反彈以來的相對高位。礦市內的人士回顧說，進口鐵礦石價格自9月中旬以來是持續上漲，62％品位的進口礦價從9月初的每噸90美元上漲到目前的近120美元，上漲幅度超過30％。9月份，中國鐵礦石進口量較上月增加256萬噸，創出今年的新高。
相關機構分析人員認為，經過相對的“金九銀十”之后，接下來的11月和12月屬于傳統的建筑無縫鋼管市場的淡季。北方的寒冷天氣，一定會對建筑工地的開工產生影響，對于建筑鋼需求的預期將會下降。短期內，無縫鋼管市場供需的弱平衡狀態還能夠維系，但隨著時間的推移，鋼廠復產效應將逐漸體現，無縫鋼管市場的供給壓力將會上升。而在資金面趨緊的情況下，鋼貿商今年的冬儲將難成氣候，社會庫存的“蓄水池”功能減弱，鋼廠的庫存壓力就會明顯。
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