流體用無縫管市場始終對后期走勢有什么幫助
從9月中旬開始到10月中旬,國內鋼價平均漲幅10%左右。我的鋼鐵網數(shù)據(jù)顯示,截至10月16日,鋼材綜合交易價格為3880元每噸,比9月7日全年最低點的3551.6元/噸增長了9.25%。市場庫存也出現(xiàn)下降,根據(jù)西本新干線的最新統(tǒng)計,10月中旬全國五大品種的鋼材庫存量在1300萬噸左右,連續(xù)10周出現(xiàn)下降。由于鋼廠也在減產,供應量的減少推高了鋼材價格。
西本新干線高級研究員邱躍成表示,8月下旬開始,鋼廠的減產是出現(xiàn)一個明顯的增加,從8月下旬到9月下旬,連續(xù)4旬的時間,中鋼協(xié)統(tǒng)計的全國的粗鋼的日均產量都在190萬噸以下,這個比前期的一直保持在200萬噸左右的日產水平已經是出現(xiàn)了一個比較明顯的下降。
我的鋼鐵網的觀點是,鐵礦石等原材料價格的上漲也對鋼價形成了一定的成本推動作用。以62%品位的進口礦價格為例,9月初的最低價格跌到了90美元每噸,10月中旬反彈到了120美元每噸,上漲的幅度達到了33%。另外,國家發(fā)改委集中批項目以及美歐量化寬松政策也助推了鋼價短期上漲。在漲價的刺激下,部分民營鋼廠開始加速開工。
我的鋼鐵網資訊總編汪建華告訴記者,上周還是出現(xiàn)了一個40多萬噸的下降,整個社會庫存呢跟去年同期比降低了200萬噸左右,鋼廠這一塊呢,在10月上旬的產量也是出現(xiàn)了環(huán)比4%左右的一個上漲,這個都說明了大家的信心還是可以的。
據(jù)我的鋼鐵網統(tǒng)計顯示,截至10月12日,全國163家鋼廠395座高爐有49座檢修,較上周減少10座。但業(yè)內人士分析,由于下游需求仍沒有明顯好轉,后期鋼材價格仍有壓力。在供大于求的大格局不改的前提下,流體用無縫管市場始終對后期走勢抱有戒心,目前鋼貿商只敢選擇“快進快出”,不敢輕易囤貨。
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